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匹配電機和驅動器并不總是像人們預期的那樣簡略。工程師經常會遇到或許對時刻進度或預算發生負面影響的兼容性問題。在完整的運動控制大修或新建項目中，大多數工程師會與一家制造商協作開發電機和驅動器。那么維修、改造和晉級項目呢？
為保證所替換后的驅動器與電機的匹配，請注意以下潛在問題。
扭矩。正常情況下，在新建項目中，首要挑選使用并挑選滿足機械和功能需求電機。然后，挑選合適電機的變速箱和變頻器。變頻器界說峰值扭矩。假如電機的出力大于變頻器所需的，那體系將承受壓力并或許損壞驅動器。
一些制造商提供的選型標準調整軟件可消除不兼容問題，并可協助優化特定目標。
確定峰值扭矩很簡略，但在挑選合適的電機標準時，還應核算均方根（RMS）扭矩，以考慮所需扭矩的變化量以及每個扭矩持續的時刻。
反應。關于伺服和感應電機，還要保證所選的驅動器能夠處理電機發出的反應。假如電動機以更高的轉速運轉，而且變頻器不能處理高頻率，則兩個組件都不會完成預期的作業。
接線。假如正在使 用的電機和驅動器由兩個商家提供，那么像接線這樣簡略的作業都會出問題。電纜能夠從電機或驅動器制造商處購買，但問題是它們不一定是用于使用程序運轉反應、設備的標準件。甚至是銷釘都有或許不同。
當某個問題是由簡略的接線錯誤引起時，并不總是很簡單被發現。關于感應電機，接線錯誤或許會導致反向運動。但是，使用伺服電機時，需求正確連接相位，不然運動控制體系將無法作業。假如反應接線不正確，甚至或許會對接線組件造成永久性損壞。
編程和調節
關于更動態、復雜和高功能的使用，保證電機和驅動器協同作業變得更具挑戰性。經過開放式矢量控制，需求電機特性，如電阻額定值。非標準電機類型或許有特定要求。即使是矢量閉環伺服控制體系中的感應電動機，也能夠經過編程完成準確定位。
當工程師選用不同的公司來匹配電機和驅動器時，或許會遇到更多扎手的問題。大多數制造商至少會有關于哪些組件互相兼容而哪些組件不兼容的文檔，從而使不匹配的或許性下降。選用同一個制造商能夠簡化從選型到調試的過程，加快改造和現代化晉級。
一些制造商提供的選型標準調整軟件可消除不兼容問題，并可協助優化特定目標，例如下降前端本錢或長期節能。體系建模的進步，意味著能夠比較兩種產品的功能，并了解它們將如何在使用程序中起作用。盡管它們一般基于核算值而非運轉值，但這些模型能夠依據數值提前提供準確的圖像。
